Тест-драйв Renault Samsung QM6: стоит ли своих денег?
Импорт этого автомобиля упрощён благодаря особенностям утилизационного сбора.
В последние месяцы через Владивосток в Россию активно импортируют корейский кроссовер Renault Samsung. Автомобиль производится совместным предприятием Renault-Samsung Motors, переименованным в Renault Korea Motors, с контролирующей долей Renault и меньшей — у Samsung Group.
Экземпляр модели QM6 был приобретён и доставлен в Владивосток. Фактически, это корейский аналог Renault Koleos с иной эмблемой, что было особенно заметно до смены названия бренда на Renault Korea. Для оценки привлекательности автомобиля был проведён тест-драйв.
За что такая цена?
Данный экземпляр был доставлен из Кореи и обошёлся в 2,1 миллиона рублей. Стоимость обусловлена годом выпуска — 2020, который считается менее выгодным при растаможке. За автомобили до 2021 года таможенные платежи выше, чем за более новые.
За автомобили выпуска до 2021 года пошлина составляет 884 тысячи рублей.
Для машин 2021 года и новее — 497 тысяч рублей.
Наиболее распространённая версия QM6 оснащена бензиновым мотором 2.0 литра на 144 лошадиные силы. Это преимущество, поскольку при расчёте таможенных сборов в России учитывается мощность: автомобили свыше 160 л.с. облагаются повышенными пошлинами, что может удвоить или утроить стоимость.
Модель предлагается с полным или передним приводом; тест проводился на переднеприводной версии. Конструкция автомобиля, массивная и тяжёлая, обеспечивает устойчивость на подъёмах и мягких грунтах. Однако это сказывается на динамике разгона, которая остаётся средней, без выдающихся показателей.
Ключевые технические параметры
Коробка передач — вариатор.
Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 10–11 секунд.
Максимальная скорость достигает 180–190 км/ч.
Заявленный расход топлива: 7,9–8,9 л на 100 км в смешанном цикле.
Реальный расход по данным автомобиля с пробегом 30 тыс. км: 9,8 л на 100 км в городском режиме.
Габариты автомобиля
Длина — 4,6 метра.
Ширина — 1,8 метра.
Высота — 1,6 метра.
Колёсная база — 2,7 метра.
Дорожный просвет — 21 сантиметр.
Внешность: стандартный облик кроссовера
Экстерьер QM6 производит впечатление крупного, даже громоздкого автомобиля. При леворульном исполнении размеры могут удивлять. Модель практически не уступает Toyota Land Cruiser Prado аналогичного года выпуска, что нельзя назвать компактным классом. Однако именно габариты обеспечивают преимущества.
Дизайн нельзя назвать уникальным, но он выполнен аккуратно и привлекательно. Кузов имеет плавные обводы, пороги выделяются лёгкой выпуклостью. К достоинствам относят широкий угол открывания дверей, крупные зеркала и повторители указателей поворота.
Салон: комфортно, но тесновато
Внутреннее пространство кажется ограниченным, несмотря на солидные внешние размеры. Это характерно для многих корейских и европейских автомобилей. Ощущение стеснённости возникает визуально: элементы интерьера, такие как ручки дверей, подлокотник и центральный тоннель, сокращают полезную площадь. От большого кузова ожидаешь более просторного салона.
Вероятно, впечатление складывается на фоне японских аналогов, где также много деталей, но пространство организовано эффективнее. В японских машинах каждый элемент интерьера функционален, что создаёт ощущение простора.
Отделка салона выполнена качественно: в тестируемом экземпляре использована кожа горчичного оттенка с декоративными вставками. Присутствуют удобные зарядные устройства, подогрев сидений, эргономичные кнопки. Из особенностей выделяются беспроводная зарядка для смартфона и массажная функция водительского кресла, которая обеспечивает лёгкое воздействие на поясницу.
Элементы управления сиденьями и другими опциями расположены на руле или сбоку от сиденья. Комплектации, поставляемые из Кореи, обычно насыщены оборудованием. Эргономика схожа с японскими автомобилями, что привычно для жителей Приморья.
В отличие от немецких и российских машин, где регуляторы зеркал и сидений часто сгруппированы на дверной панели, что может быть неудобно в движении.
Комфорт в движении
Ходовая часть обеспечивает плавное движение: неровности дороги почти не ощущаются. Мягкая подвеска, массажер поясницы и высокая посадка создают комфортные условия. Подобные характеристики типичны для многих азиатских автомобилей, но цена остаётся важным фактором.
Автомобиль оснащён многочисленными парктрониками, облегчающими манёвры в ограниченном пространстве. Однако во Владивостоке, с его плотным трафиком, они могут срабатывать слишком часто, так как активируются уже на расстоянии 40 сантиметров от объекта.
Полезной опцией оказались саморегулирующиеся зеркала заднего вида: при включении задней передачи левое зеркало наклоняется для обзора бордюра и задней части кузова, затем возвращается в исходное положение.
Альтернативы в той же ценовой категории
На рынке представлено множество аналогичных модели из Кореи, Китая и Японии в схожем ценовом диапазоне, различающихся пробегом и состоянием. Renault Samsung QM6 предлагает баланс качества, комфорта и технологий, что делает его практичным выбором.
Согласно предложениям на рынке, модель конкурирует с Changan UNI-T, Mazda CX-30, Mitsubishi RVR и другими. За аналогичную сумму доступны даже новейшие Lada без пробега. Комплектация QM6 не поражает избытком функций, но включает всё необходимое.
В этой ценовой категории японские автомобили часто не имеют таких опций, как автоматическая регулировка зеркал при заднем ходе или массажное кресло водителя. Однако эти функции не являются критичными и зависят от предпочтений.
В итоге, Renault Samsung QM6 — практичный городской кроссовер. Внедорожные качества не тестировались, но по отзывам он справляется с умеренным бездорожьем. Модель скорее относится к представительскому классу, чем к семейному. Стоимость несколько завышена, но в целом автомобиль достойный.
