Ввоз иномарок на Дальнем Востоке вырос на 25%
Импорт автомобилей в Дальневосточном регионе увеличился на четверть, при этом японские марки сохраняют лидерство, а корейские теряют популярность из-за роста цен.
5 марта, 2026, 06:10 20
В прошлом году объём покупок автомобилей россиянами сократился на треть.
Источник:
С начала 2026 года таможни Дальнего Востока оформили более 41,4 тысячи автомобилей для личного пользования. Больше половины из них, 29 тысяч машин, ввезены через порты Владивостока.
Показатель на 25% превысил данные за аналогичный период прошлого года. На втором месте по объёму оформления находится Уссурийская таможня: через автомобильные пункты пропуска Приморья прошло свыше 10,7 тысячи транспортных средств.
По 630 автомобилей каждая оформили таможенные посты Хабаровской и Читинской таможен. Среди ввозимых машин наиболее популярны японские бренды, также присутствуют автомобили китайского и корейского производства.
После введения в декабре 2025 года нового метода расчёта утилизационного сбора, который привёл к значительному удорожанию иномарок, спрос на автомобили из Кореи упал почти на 80%, по оценке автоэксперта Кирилла Мальцева. Он отметил, что компании ищут новые формы взаимодействия с мировым рынком, но это не снизило популярности японского автопрома.
«Машины из Японии всегда будут в приоритете на Дальнем Востоке, корейские сильно потеряли в популярности из-за того, что там почти нет малолитражек, точнее, интересовали россиян в основном машины с большим объемом лошадей и двигателей. Теперь рынок перестраивается в сторону Китая, компании активно налаживают связь с Поднебесной и изучают тот рынок. Но чтобы затмить „японцев“, понадобится не один десяток лет», — пояснил эксперт.
Утилизационный сбор — это обязательный платеж, взимаемый при ввозе автомобиля в Россию или его производстве внутри страны. Он предназначен для компенсации будущих экологических затрат на утилизацию транспортного средства после выработки ресурса. Плательщиками являются все: российские производители, а также физические и юридические лица, ввозящие машины из-за рубежа.
Изменения, внесённые в декабре 2025 года, отменили льготный утильсбор для автомобилей мощностью более 160 лошадиных сил независимо от рабочего объема двигателя. Это вызвало широкое недовольство: законопроект быстро набрал более 121 тысячи голосов против на портале нормативных правовых актов. Эксперты в основном сходились во мнении, что нововведение серьёзно отразится на стоимости автомобилей, включая рынок Дальнего Востока.
Читайте также
