Брянский велосипедист на пути во Владивосток пересек Китай

61-летний Андрей Козлов из Брянска, который едет во Владивосток, проехал по Китаю примерно 400 километров и оказался в приграничном Суйфэньхэ. Он взял паузу ещё на одну ночь: границу планирует пересечь автобусом. Всю эту неделю путешественника не оставляли дожди, но помогали отзывчивые местные жители.

На 89-й день пути ночёвка была в харбинской бане. Там оказалось тепло, свежо и удобно, единственным неудобством стала жёсткая подушка, набитая чем-то похожим на рис. Утром Козлов попарился, поплавал в бассейне и выехал дальше.

По Харбину веломаршрут шёл дворами, парками и окольными путями. Путешественник старался как можно дольше не выезжать на трассу: многоуровневые развязки в городе его напрягали. Ему бросилось в глаза, насколько разный Китай: одни курят повсюду, другие занимаются спортом в парках, скверах и дворах — от привычных пробежек и прогулок до комплексов китайской гимнастики.

В бане Козлов наелся сладкого и фруктов, а белка добавил куриными яйцами. Яйца в Китае едят ящиками, они продаются повсюду — сырые и варёные. В магазине он купил ещё горячие варёные яйца и съел их на крыльце.

Через Харбин он прошёл относительно спокойно, только пару раз перестраивался из ряда в ряд, чтобы выбрать нужное направление. Ночлег в тот день был в палатке; вечером удалось пообщаться с китайцами — через переводчик, жесты и фотографии.

Об одном таком разговоре Козлов написал в блоге: «Пока пишу опус, подъехал один из китайцев, с кем разговаривал, Хелоу, говорит, и угощает пакетом с домашними помидорами. «Се се» (спасибо с китайского — прим. ред.) его радует. В ответ слышу что-то похожее на «Букачи» («не за что» или «не стоит», ответ на благодарность — прим. ред.). Мало того, что в китайском языке важна интонация, так, может, человек сам по себе немного картавит, шепелявит или заикается. И национальный акцент не отменял никто. Так что продолжу общаться, как общался. Пара-тройка слов и жесты помогают всегда. Но по сути надо знать и учить международные языки», — написал Козлов в своём блоге.

Оставшиеся дни до Суйфэньхэ ушли на дорогу в сторону России. По пути Козлов продолжал знакомиться с местными, и все шли на контакт: китайцы были доброжелательны и не отказывали в помощи. Однажды он поставил палатку на площадке у входа в свинокомплекс — работники не возражали.

На 91-й день пути налетел шторм. Палатка выдержала, хотя её «знатно трепало». Дожди шли почти всё последнее время: сильно ночью и короткими зарядами днём. В пятницу Козлов ночевал на АЗС. Он отметил, что в Китае подходящее место для палатки найти сложно, поэтому, увидев его, лучше сразу останавливаться.

Позже он пояснил, как выбирает места для ночлега: «Как правило, утром несколько км смотрю на то — не рано ли я вчера стал на ночёвку? Может, я не доехал до более удобного места? Иногда это да, случается. Оказывается, через 2-5 км было более удобное место. Но в Китае это не срабатывает. Здесь проблема найти место для палатки. Потому как говорится, хорошо там, где ты находишься здесь и сейчас. Проехал около 10 км и понял: место ночевки было правильное и удобное. Дальше шли неугодья. Но зато увидел на обочине берёзы. Давно не было берёз», — поделился мужчина.

Суббота оказалась насыщенной. Почти весь день лил дождь, но Козлов добрался до Суйфэньхэ. Дорога шла от приличного асфальта до узкой бетонки невысокого качества. Из-за сошедших селей отменили междугородные автобусы, в отелях по маршруту мест не было.

Горная бетонка под дождём дала ему новый опыт. Дорога то вилась серпантинами, то шла подъёмами и спусками. С гор по бетону текли вода, глина, мелкие и не очень камни; вдоль дороги не было сточных канав, поэтому ручьи переливались через полотно. Из-за дождя он не доставал телефоны и не снимал. Машин навстречу или обгоняющих не попадалось, а местами глины и камней нанесло столько, что велосипед пришлось вести в руках.

В пути удалось сделать полезное дело: в мастерской мототехники из запасной покрышки вытащили микропроволоку, которую Козлов поймал незадолго до этого. В Суйфэньхэ автовокзал, откуда отправляется автобус во Владивосток, оказался закрыт: путешественник приехал слишком рано, работа начинается в 6 утра. В гостиницах остановиться не удалось.

Козлов написал в последнем посте: «Проехал несколько гостиниц, уже хотел ехать ночевать на АЗС. И в одном магазине мне подсказали — можно поставить палатку на территории торгово-развлекательного комплекса. Это тоже элемент приключений — ночёвка в необычном месте. В ТРК проходит месяц китайско-российской кулинарии. Много торговых павильонов, ночью без товара. В одном из них, под навесом и на сухом бетоне поставил свой вигвам. Завтра надо пораньше, до открытия ТРК, покинуть территорию. И надо уже покидать Китай. Найти плёнку для упаковки велосипеда и перепаковать сумки», — написал в последнем посте Козлов.

Параллельно с Андреем Козловым во Владивосток пешком идут москвичи Павел и Тома. Супруги уже добрались до Красноярска и побывали на концерте певицы Bearwolf, которая исполнила песню про Владивосток.