Автобус №42 изменил маршрут из-за разметки на Садгороде

Жители Садгорода заметили, что после нанесения сплошной линии разметки на подходе к железнодорожному переезду маршрут автобуса №42 изменился. Теперь при движении от Линейной во Владивосток он не поворачивает на Свердлова. Это вызвало недовольство, и часть горожан обратилась в прокуратуру с просьбой пересмотреть организацию движения.

Одна из местных жительниц рассказала, что возит ребенка по утрам обычно на машине, но иногда пользуется автобусом. Раньше маршрутка забирала людей с улицы Свердлова без проблем, теперь же приходится делать пересадку или идти пешком до станции – около полутора километров. «Получается, что теперь уехать в город они могут, только дождавшись автобус, который едет обратно на Садгород, заезжает на Свердлова, потом едет по району и стоит на конечной около Лицея № 3. Или им сразу идти пешком до станции, а это не менее 1,5 километров. Я видела, что некоторые водители игнорируют разметку, один автобус при мне развернулся на перекрестке за ж/д путями, а после этого снова встал на переезде», – поделилась женщина.

В мэрии пояснили, что сплошная разметка появилась на всех железнодорожных переездах Владивостока по требованию транспортной прокуратуры. Отказаться от выполнения предписания было невозможно, однако местные жители просят найти дополнительные способы регулирования, чтобы не страдали пассажиры общественного транспорта.

«Дайте возможность поворачивать только автобусу и большегрузам, например, потому что те разворачиваются в итоге как попало, то через магазин, то на узком перекрестке ниже. Согласна, что легковые авто могут решить свою проблему, но почему должны страдать пассажиры общественного транспорта? Их фактически заперли в этом аппендиксе. Там много живут и с детьми, и пожилые. А этот автобус – единственный, который их возил», – заключила собеседница.

Автоинструктор Евгений Бакулин также высказался о нововведении. По его словам, в большинстве случаев водителям приходится проезжать до следующего перекрестка, разворачиваться и возвращаться, что создает дополнительные заторы и заставляет снова стоять на переезде.

Инструктор напомнил, что Правила дорожного движения обязывают наносить сплошную линию на протяжении 100 метров до и после переезда, так как пункт 11.4 запрещает обгон на этом участке. Однако, по его мнению, это не мешает сделать разрывы для поворотов и съездов, используя соответствующие знаки и разметку. «Если есть перекрёсток и у вас есть с него заезд или выезд, оставьте там короткий пунктир. Вы не должны просто брать и перекрёсток обрубать, как это сделали на, допустим, „Мусоросжигательном заводе“. Почему я не могу повернуть на Варяга? Это перекрёсток, если по такой логике действовать, тогда нельзя будет поворачивать и на Калинина, Шепеткова и прочих перекрёстках», – отметил Бакулин.