Иск на 626 миллионов рублей к генподрядчику музейного комплекса

В Арбитражный суд Приморского края поступил иск от ООО «Стальстроймонтаж» к ООО «СТГ-Восток». Субподрядчик требует взыскать 626 миллионов рублей с генподрядчика музейного комплекса на Аксаковской во Владивостоке. По утверждению истца, ответчик не рассчитался за разработку чертежей металлоконструкций.

Договор также охватывал изготовление, перевозку и монтаж конструкций на площадке. Начальная цена соглашения равнялась 1 миллиарду рублей, аванс составил 872,7 миллиона рублей. Однако в ходе стройки появились изменения, и фактически, как указано в иске, субподрядчик выполнил работ на 1,5 миллиарда рублей.

Итог строительства оформили актами, работы приняли, но деньги за них не перечислили. Истец пояснил: конечная сумма сложилась из стоимости всех выполненных объёмов за вычетом ранее выданного аванса и гарантии в 78,8 миллиона рублей. Подрядчику направляли досудебные претензии, оплата так и не пришла. Теперь стороны встретятся в суде 10 ноября.

Строительство музейного и театрально-образовательного комплекса на сопке Орлиное Гнездо выполнено более чем наполовину. Власти сообщают, что внутри уже идут отделочные работы: стены штукатурят, шпаклюют, оклеивают стеклохолстом, монтируют вентиляцию, трубопроводы, подъёмник для декораций и двухуровневую платформу.

Когда объект достроят, он станет седьмым по величине оперным театром в Восточной и Юго-Восточной Азии. В комплексе появятся три новые сцены на 3500 мест. Проект включает филиал Мариинского театра, Третьяковской галереи и Приморской высшей школы музыкального и театрального искусства.

В июле 2026 года на строительство филиала Мариинки во Владивостоке дополнительно выделили 7 миллиардов рублей, общая сумма пока не подсчитана. Сдачу объекта переносили с 2018 года неоднократно, теперь её планируют на 2027 год. В июне 2025 года вице-премьер Марат Хуснуллин на совещании у президента России заявил, что по обновлённому графику основные строительные работы должны завершить к концу 2026 года, а пусконаладку — в начале 2027-го.

На площадке трудились более полутора тысяч специалистов генерального подрядчика «Стройтрансгаз-Восток», часть подрядных работ выполняла компания-резидент СПВ «Сириус-В». Несмотря на значительные ресурсы и федеральный статус, объект стал рекордсменом по числу официальных переносов сроков. Стройка торжественно началась в 2019 году с планом открыть первую очередь в 2021 году. Затем сроки сдвигали на 2024-й, позже — на конец 2025-го и начало 2026-го.

Причины задержек власти связывают прежде всего с внешнеполитической ситуацией и сменой архитектурных команд. Проект несколько раз кардинально переделывался: сначала отказались от концепции американского бюро Asymptote Architecture, затем от решений мастерской SPEECH Сергея Чобана, и в итоге утвердили вариант норвежской компании Snøhetta.