Велосипедист из Брянска достиг Харбина спустя 3 месяца

61-летний житель Брянска Андрей Козлов продолжает велопутешествие до Владивостока через Китай. На этой неделе он достиг Харбина, однако столкнулся с неприятностями: один из дней выдался дождливым, а на велосипеде повредилась задняя шина.

Ранее Андрей находился во Внутренней Монголии — автономном районе Китая. Вместе с другим велосипедистом, Сергеем из Маньчжурии, он остановился на трассе на вершине небольшого перевала.

Утром 19 июля, на 81-й день путешествия, Андрей и Сергей продолжили движение. Позавтракав в придорожной столовой, они планировали доехать до города Чжаланьтунь, чтобы принять баню. Там путешественника удивило местное отношение к курению — с сигаретами ходили и посетители, и персонал. Один мужчина попытался зайти в парную с сигаретой, но Андрей остановил его жестами: «Я категорически сказал: „Ноу смокинг!“ Показал жестами ему на сигарету. Наверно, он по рассеянности шел с дымком в парную. Среагировал правильно, унес окурок в урну. Курят здесь везде и когда захотят, но не в парной же».

После бани мужчины прогулялись по городу, вызвав интерес местных — многие спрашивали, кто они и откуда. Также они посетили памятник советским воинам, погибшим при освобождении города от японских войск в августе 1945 года. Впервые за долгое время Андрей решил переночевать в городе, но не в отеле, а в палатке возле музея. За день он преодолел 52 километра.

20 июля, на 82-й день, путешественники попрощались: Сергей отправился в сторону Маньчжурии, а Андрей — к городскому округу Цицикар. «Сергей проводил меня до выезда из города, и мы попрощались. Спасибо, Сергей, за совместную покатуху по Китаю, за показ городов и деревень, дешёвой ночлежки водителей и крутой китайской бани, красивых пейзажей, шикарных и убитых дорог. Все было здорово. Будем на связи», — написал Андрей.

Спустя примерно 5 километров велопутешественника ждал сюрприз — турникеты платной дороги. Навигатор вел его через трассу, и он сомневался, разрешено ли ему здесь ехать, но сотрудница пропустила его без проблем. Далее Андрей двигался на восток с небольшим уклоном на юг. Становилось жарче, менялся рельеф. Он познакомился с местным велоспортсменом, но тот не пригласил его в дом. «В Китае не принято звать в гости. Дом сакрален и свят. Все встречи происходят в кафе, парках, на нейтральной территории. Это тоже пояснял Сергей», — отметил Андрей.

Ближе к вечеру он подъехал к поселку Лунцзян и встал у кукурузного поля. Установив палатку, мужчина лег спать, проехав за день 93 километра.

21 июля с самого утра было жарко, а заднее колесо начало слегка спускать. Найти проблему не удалось, и Андрей продолжал путь, периодически подкачивая шину. Заехав в очередной населенный пункт, он посетил сетевой магазин за покупками, затем отправился в парк, чтобы перекусить и прогуляться по набережной. В воде купалось много людей, но Андрей не стал заходить, посчитав ее мутной и грязной.

Далее мужчина столкнулся с серьезным препятствием — понтонный мост оказался перекрыт. Местные предложили помочь перекинуть велосипед через метровое ограждение, чтобы пройти пешком, но Андрей не согласился на авантюру и поехал в объезд, что прибавило около 35–40 километров. Остановиться он решил у основной трассы 301, ведущей к Харбину. На большой огороженной территории с двумя зданиями проходил фестиваль, но людей уже не было. Андрей спросил разрешения поставить палатку и получил его. «Думаю, к музыке привыкну, засну. Странное место. И мероприятие странное. Под огромным навесом 5 рядов по 30 столов, есть одна точка с пивом, но его никто не покупает. На этой огромной территории 5–7 компаний пьют пиво, едят. Все это, как говорится, принесено с собой, из машин. Не похоже, что это завершение какого-то мероприятия, но и не разгар точно. Непонятно, да и нечего голову ломать. Есть где спать, есть туалет, электричество, своя зарядка. Дождь идет, а я в домике», — написал мужчина.

22 июля Андрей продолжил путь до Харбина по второстепенной дороге. «Здесь нет обустроенных стоянок, редки заправки. Да и маленькие деревушки тоже редки. Дорога убита, на асфальте много ям, луж. Ехать можно, но осторожно», — поделился он. В небольшом городке он зашел в магазин за зарядкой для телефона, но не смог оплатить покупку, так как имел только наличные юани. «Я своей наличной часто вношу сумятицу в привычный уклад продавцов. Они начинают искать по сусекам сдачу. Девушка не смогла продать шнур, но подсказала магазин через дорогу. Я ещё раз убеждаюсь: плохо не знать языка и плохо организована наружная реклама торговых точек. По иероглифам я не прочитаю, а была бы картинка телефона, кренделя, ножниц или молотка, было бы понятно, где парикмахерская, где продукты, а где строительный», — написал Андрей.

Продолжая путешествие, он выехал на плоскую дорогу с неподходящим для ночлега окружением — много сырых мест. Пришлось ехать, пока не нашлось место возле железной дороги. Там Андрей установил палатку и лег спать, проехав за день 103 километра.

23 июля велопутешественник планировал посетить Дацин — город с развитой нефтедобычей. Он ехал параллельно трассе 301 и жаловался на погоду: утренний туман сменился обжигающим зноем. Андрей не был уверен, стоит ли заезжать в Харбин, через который проходит маршрут: «По Харбину так и не принял пока решение — объехать его или пересечь. Или вообще уйти с основной трассы 301 на второстепенные дороги и до России ехать по деревенскому Китаю».

Мужчина успешно доехал до Дацина, посетил общественный душ и быстро покинул город. Ближе к вечеру на АЗС его удивило гостеприимство местных: сотрудницы дали бутылку воды, налили кипятка в термосы, предложили чай и угостили конфетами. Начал накрапывать дождь, и Андрей быстро нашел место под палатку, проехав за день 81 километр.

24 июля Андрей проснулся от резкого шума дождя — крупные капли били по палатке. Из-за непогоды он выехал позже обычного. Заехав в неизвестный населенный пункт, подкачал колесо в местном автосервисе. «Почти сразу пошёл крупный город. Я уже с трудом ориентируюсь, город или деревня. Вроде небольшой населенный пункт, а в нем широченные улицы, многоэтажные дома», — написал он. Во время поездки снова начался дождь с сильным ветром и грозой, и Андрей прятался под навесами. «Уже за городом такой шторм застиг, и тоже быстро. Вроде едешь при сером небе, чёрных туч не видно, и вдруг ветер, крупный дождь. Шторм — это точней название, от дождя укрыться, а вот ветер очень сильный, надо хоть за какой-то стеной укрыться».

Впервые за время нахождения в Китае Андрей заметил кладбище. «Обычное дело для России — либо в начале деревни, либо после вдоль дороги имеются места захоронения. Здесь специально ищу глазами и не нахожу. Сегодня впервые увидел кладбище. Может, это не характерно для всего Китая. Скорее всего, будут разниться обычаи, но в этой провинции я увидел, и не раз, просто бугры вдоль дороги или на краю поля. Ни оград, ни надписей», — поделился он.

Подходящего места для палатки долго не находилось, но на краю очередного населенного пункта Андрей заметил АЗС. Сотрудница предложила поставить палатку возле соседнего здания полиции, но полицейские показали заброшенное строение рядом — внутри было сухо и спокойно. «Ни проверки документов, ни запрета. Мне нравится. Здание не строится, похоже, несколько лет. Территория заросла травой. Внутри чисто, без следов пребывания человека. Ставлю палатку внутри здания, иду забирать пауэрбанк с АЗС, заодно и кипяток возьму. Сложный в плане погоды день завершён удачно», — подытожил Андрей. За день он проехал 64 километра.

Утром 25 июля Андрей снова услышал дождь, но спал в заброшенном здании, поэтому осадки не помешали. Пока он собирался, дождь прекратился, и он продолжил путь. Добравшись до Харбина, сразу после въезда в город у него снова спустило колесо. Решив задержаться, он планировал подкачать шину в ближайшем шиномонтаже и переночевать в парке. Осмотрев колесо, он наконец нашел проблему — что-то маленькое торчало, но достать не удалось ни пинцетами, ни пассатижами. «Отметил её и свернул покрышку до лучших времен. Скорее всего, до российского шиномонтажа. Чтобы без переводчика пояснить мастеру, какие круглогубцы нужны», — написал Андрей.

Он заменил колесо и поехал к центру Харбина. Двигаясь сначала по велодорожке, затем по обычной дороге, к вечеру добрался до заранее выбранного места ночлега — пляжа «Солнечный остров». Купаться не стал из-за грязной воды, но помыл руки и ноги с мылом, установил палатку и лег спать. За день он проехал 77 километров.