Владивосток может стать велопешеходным за триллион

Архитектор Феликс Машков, основатель бюро Concrete Jungle, в интервью РБК сообщил, что для создания велосипедных и пешеходных маршрутов во Владивостоке необходимо около одного триллиона рублей. По его мнению, такие инвестиции способны превратить город в один из самых невероятных городов Земли.

Машков подчеркнул, что вложить средства достаточно один раз, после чего удастся объединить центр и промышленные районы. Эти территории должны войти в комплексную территорию развития (КРТ), что во Владивостоке уже начинает реализовываться. Некоторые тактические шаги по преображению города уже предпринимаются, в том числе через механизм КРТ и точечные проекты.

«Вопреки расхожему мнению, что якобы точечная застройка все рушит. Не всегда. Нужно с ней уметь работать, инструмент неплохой, просто плохо реализованный», — отметил архитектор. При этом он указал на стратегические направления, по которым городу предстоит шагнуть: развитие городского каркаса магистральных улиц в духе человекоцентричности.

Среди ключевых задач — повышение комфорта и ревитализация промышленных зон. Как пояснил Машков, это и есть каркас города, включающий бульвары, зеленые коридоры и общественные пространства. «Такое развитие не делается вслепую без задела на дальнейшее обновление», — добавил он, подчеркнув необходимость комплексного подхода при создании новых связей.

Обновление города, по словам архитектора, включает ревитализацию промзон, осмысление ветхого жилья и индивидуальной жилой застройки даже в центре. Где-то потребуется плотная застройка, но одновременно появятся новая социальная инфраструктура, интересные бизнес-проекты и среднеэтажное жилье.

В качестве примера Машков привел КРТ Тюменской-Тунгусской и Баляева-Юмашева, где планируется объединение парков Нагорный и Минного городка. Проект «Тюменская-Тунгусская» демонстрирует грамотное распределение благоустройства с учетом высотности и рельефа: высотная застройка плавно спускается к улице Тунгусской, переходя в среднеэтажную и малоэтажную (9, 5, 4 этажа), затем — в школу. Так формируется органичный силуэт с видовым раскрытием сопки.

Архитектор заключил, что такой подход дает необходимую плотность и закрывает вопросы экономики проекта. Первые этажи отданы под коммерцию, а также зарезервирован участок под нетривиальный общественный функционал в формате mixed use. «Это когда жилая территория дополняется функционалом, который имеет отношение к стилю жизни, сценарии раскрываются и становятся более разнообразными», — резюмировал Машков.