Таксисты считают забастовку успешной, несмотря на мнение пассажиров

На протяжении всей последней недели в интернете активно обсуждалась всероссийская забастовка водителей агрегатора «Яндекс Go». Участники акции выражали недовольство высокими комиссиями и призывали коллег либо игнорировать заказы 15 декабря, либо принимать их, но не выполнять, чтобы нарушить работу сервиса.

Тем не менее, по отзывам множества пассажиров, существенных изменений в доступности такси не произошло, и разницу почти не ощутили, в том числе во Владивостоке. Это связывают с нежеланием многих водителей присоединяться к протесту, их стремлением заработать в условиях снижения конкуренции или просто с недостаточной информированностью.

Журналисты издания VLADIVOSTOK1.RU изучили ситуацию подробнее и обнаружили, что далеко не все таксисты считают забастовку провальной. Многие уверены, что им удалось «поставить на место» агрегатор и продемонстрировать, к каким последствиям могут привести неприемлемые условия труда.

В одном из самых многочисленных сообществ водителей такси в соцсети «ВКонтакте» под названием «Водители Такси» появился развернутый пост. В нём утверждается, что «Яндекс» не ожидал массового участия в акции, и в ряде регионов утреннее время ожидания машины достигло 20–30 минут, а тарифы резко выросли из-за дефицита водителей.

«После обеда подтянулась аренда (водители, арендующие автомобили для работы), и ценник немного снизился — стал только вдвое выше обычного. Вывод: это работает с „Яндексом“. Как только речь заходит о деньгах, все разговоры о социальной роли прекращаются, и ценник тупо умножается на произвольные величины», — говорится в публикации.

По мнению авторов поста, проведению забастовки помешали водители, работающие на арендованных автомобилях, которые обычно принимают все заказы, чтобы быстрее окупить расходы. В публикации их не просто покритиковали, а назвали «неприкасаемыми» и «последним сортом» в такси.

Также в посте позволили себе резкие высказывания в адрес пассажиров, возмущённых подорожанием поездок, назвав их «нищими бомжами».

Авторы обращения призвали водителей-частников устраивать выходные по понедельникам и вторникам, оставляя работу мигрантам и тем, кто арендует машины.

«Нормальные люди будут в свое удовольствие заниматься семьей и своими делами, просто глядя на то, как растет ценник. Нормальный таксист уважает себя и не возит все подряд, да еще каждый день. Если есть возможность не работать — нужно не работать. Акция показала, что даже 10-20% таксистов могут изменить очень многое. Таксистам успехов в отстаивании своих, а не чужого дяди, интересов. Пост родился из коллективного обсуждения», — говорится в сообщении.

За девять часов публикация собрала более сотни комментариев, но далеко не все читатели согласились с её содержанием. Некоторые указали, что влияние забастовки сильно преувеличено, а другие посчитали тон поста излишне агрессивным и предложили таксистам с подобными взглядами покинуть профессию.

«Влажные сны таксиста „Яндекс“. Плевать „Яндекс“ хотел на вас, он испугается только в том случае, если такси будет вызвать невозможно. А на это таксист никогда не пойдет, ибо он привык ничего не делать и на завод не пойдет», — пишет пользователь Павел.

«15 число показало, что дело не в „Яндексе“, а в большом количестве водителей. Их количество перерастает спрос. Пусть валят на другую работу, кто может физически работать», — написал Ренат из Самары.

«Это та самая забастовка, которую никто не заметил? В Воронеже аж целых 20 человек бастовали пару часов», — оставил комментарий Дмитрий из Самары.

Таксисты объявили о новой запланированной акции протеста, на этот раз на 31 декабря. Приведёт ли это к серьёзным последствиям, которые действительно отразятся на большинстве российских городов и доступности услуг такси, пока неизвестно.