Депутат Приморья требует перестроить опасную трассу

Леонид Васюкевич раскритиковал состояние дороги Раздольное-Хасан, где произошло смертельное ДТП с туристическим автобусом. По его мнению, необходим не ремонт, а полная реконструкция магистрали.
26 января, 2026, 23:40
7
Трасса Раздольное-Хасан имеет репутацию опасной для движения
Источник:

Елена Буйвол / VLADIVOSTOK1.RU

Депутат Законодательного собрания Приморского края Леонид Васюкевич высказал резкую критику в адрес состояния трассы Раздольное — Хасан в Хасанском районе. Поводом стало смертельное дорожно-транспортное происшествие с автобусом, в котором погибли туристы, следовавшие из Китая. Свою позицию парламентарий изложил в Telegram-канале «Голос Депутата».
Эта магистраль, являющаяся важным туристическим маршрутом, по словам депутата, долгое время пребывает в плачевном состоянии, на что регулярно жалуются местные жители. Васюкевич видит основную причину в постоянном движении большегрузов, а ситуация, по его прогнозам, ухудшится после открытия автомобильного моста между Россией и КНДР.
«Не проходит недели, чтобы я не ездил по трассе Раздольное — Хасан, поэтому прекрасно ознакомлен с ее состоянием. Сейчас по одной полосе этой „проселочной“ дороги едут 40-тонные самосвалы, длинномеры, газовозы — целые поезда на колесах. Учитывая, что скоро вступит в строй автомобильный мост в Корею, да и туркомплекс в бухте Алеут не совсем списан с планов правительства края, нагрузка на автодорогу возрастет еще больше», — написал Васюкевич.
Депутат назвал серьезным упущением то, что дорога по сути однополосная в каждом направлении, что часто приводит к лобовым столкновениям. Он предложил альтернативный подход: «Исполнительная власть, как мы видим, пошла по пути устройства однополосной дороги в каждом направлении. Другой путь — это устройство современной двухполосной (а может, и больше) дороги с разделительным барьером. Сделайте пять километров, но безопасных, так, чтобы исключить лобовые столкновения».
Особую опасность, по его словам, представляют извилистые участки, такие как 73–74 километры перед Нарвинским тоннелем. Это аварийное место вместо расширения и установки барьеров лишь получило ограничение скорости и новую разметку. Работы, проведенные в 2025 году, Васюкевич охарактеризовал как ямочный ремонт, который лишь позволил водителям развивать еще большую скорость.
Единственным верным решением парламентарий считает не косметический ремонт, а полномасштабную реконструкцию с расширением и установкой разделительных барьеров. «Несмотря на огромные суммы, которые тратятся на такой ремонт, трасса не становится безопаснее и комфортнее для людей. И пока будет главенствовать концепция реконструкции „ремонт существующей однополосной дороги“, а не строительства новых полос, трагедий, подобных произошедшей на днях с туристическим автобусом, избежать будет сложно», — подвел итог депутат.
Напомним, смертельное ДТП произошло 22 января в районе села Барабаш на 56-м километре трассы. Автобус King Lion с туристами из китайского Хуньчуня столкнулся с пустым автовозом FAW Jiefang, что привело к цепи столкновений с другими автомобилями. В результате аварии погибли три человека, включая водителя автобуса и пассажирку, еще пятеро получили травмы.
За рулем большегруза находился 38-летний гражданин КНР с шестилетним стажем вождения. Предварительно, прицеп занесло на встречную полосу, водитель не справился с управлением. Его задержали по подозрению в нарушении ПДД, повлекшем по неосторожности смерть двух или более лиц (часть 5 статьи 265 УК РФ).
Первый вице-губернатор Приморья Вера Щербина сообщила, что семьям погибших по указу губернатора Олега Кожемяко будет оказана материальная помощь в размере 300 тысяч рублей каждому.
Читайте также