Мэр Шестаков: транспорт Владивостока станет муниципальным за 3-5 лет
Организация общественного транспорта продолжает оставаться актуальной темой для обсуждения у жителей Владивостока.
В интервью мэр Владивостока Константин Шестаков заявил, что в течение ближайших 3–5 лет город сможет существенно расширить присутствие муниципального транспорта на основных маршрутах.
Тема возникла в связи с опытом Москвы, где полная муниципализация позволила решить многие транспортные проблемы.
Шестаков отметил, что Владивосток постепенно увеличивает муниципальный парк: в 2025 году закуплено 44 автобуса, а на 2026 год запланировано приобретение ещё 40 единиц. Однако процесс идёт поэтапно из-за высоких затрат и риска неэффективного простоя техники при массовой закупке.
«Купить единовременно 200 автобусов по 15 миллионов рублей каждый — это серьезный финансовый вызов. Кроме того, есть вопрос водителей — мы не можем позволить машинам “встать под забор”», — сказал Шестаков.
Глава города добавил, что с поиском водителей сложностей нет. Администрация организует обучение, повышает заработную плату и рассчитывает на граждан, возвращающихся с СВО, для которых предусмотрена краевая надбавка в 30 тысяч рублей.
«То есть к нашей зарплате в 140–150 тысяч добавляется еще 30 — получается 180 тысяч. Это значительные деньги. Мы прошли путь от 80 тысяч до 140 тысяч рублей довольно быстро», — считает Шестаков.
При этом, по мнению властей, муниципальный транспорт должен создавать здоровую конкуренцию и соответствовать антимонопольному законодательству. Поэтому о полном «захвате» рынка говорить не приходится, но занять весомую нишу за 3–5 лет муниципальный сектор сможет.
В том же интервью мэр сообщил, что выделенная полоса на Некрасовском путепроводе будет восстановлена только после выполнения трёх условий: запуска дублирующей дороги от школы № 38 до Кунгасного, получения 40 новых автобусов и полноценного функционирования выделенных полос в историческом центре города.
