Минтранс Приморья ответил на жалобы о штрафах

В Министерстве транспорта Приморского края опровергли заявления грузоперевозчиков о необоснованных штрафах из-за якобы некорректной работы автоматических пунктов весогабаритного контроля. Развёрнутое пояснение ведомство опубликовало в своём Telegram-канале.

Коллективная жалоба от предпринимателей появилась 7 марта. Они утверждали, что стали получать административные наказания за незначительные отклонения, которые практически невозможно предотвратить. В качестве примера приводился штраф в 600 тысяч рублей, выписанный из-за ветки, выступавшей из кузова более чем на 60 сантиметров. Другим перевозчикам приходили уведомления о нарушениях при скорости движения менее 20 километров в час.

Предприниматели также указывали на проблему с распределением веса по осям. Даже при соблюдении общей массы груз мог смещаться во время движения, и система автоматически фиксировала это как нарушение.

По словам представителей бизнеса, они не получили каких-либо разъяснений от властей, регулирующих работу контрольных рамок. В связи с этим они записали коллективное видеообращение к заместителю председателя Правительства РФ — полномочному представителю президента в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу.

В Минтрансе заявили, что распространённая информация о работе пунктов весогабаритного контроля недостоверна. Специалисты уточнили, что штрафы за низкую скорость приходить не могут, поскольку комплексы измеряют весовые и габаритные параметры без остановки транспортных средств.

«Оборудование фиксирует параметры при скорости движения от 1 до 140 километров в час, что позволяет корректно проводить измерения в различных дорожных условиях, в том числе при медленном движении транспорта или в пробке. Распространяемые утверждения о том, что через зону контроля необходимо проезжать со скоростью от 20 до 80 километров в час, иначе может быть назначен штраф, не соответствуют действительности. Законодательством не предусмотрена административная ответственность за проезд через зону АПВГК со скоростью ниже или выше указанных значений», — говорится в сообщении.

В ведомстве подчеркнули, что нарушение фиксируется исключительно в случае превышения допустимых весовых или габаритных параметров. Сами пункты контроля не вводят новых требований, а лишь проверяют соблюдение действующих норм.

Специалисты напомнили, что Федеральным законом «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ» запрещается:

• движение тяжеловесных транспортных средств с превышением допустимых параметров более чем на 10% без специального разрешения;
• перевозка делимых грузов (например, сыпучих) с превышением допустимых весовых параметров, за исключением отдельных случаев, предусмотренных законодательством.

«В 2026 году уже выдано более 7 тысяч таких разрешений, что подтверждает — движение тяжеловесного и крупногабаритного транспортного средства по дорогам региона не затруднено и не ограничено. Если ранее перевозка делимых грузов осуществлялась с превышением допустимых параметров, фактически это происходило с нарушением законодательства. Автоматические пункты контроля лишь позволяют выявлять и фиксировать такие нарушения», — подчеркнули в Минтрансе.