Приморье: пешеходы — главные жертвы ДТП в 2025 году

Число погибших в дорожных авариях Приморья в 2025 и 2023 годах почти не отличалось: 165 и 168 человек соответственно. Наибольшее количество смертельных случаев в 2025 году связано с пешеходами, а социальный риск в регионе оценивается как высокий.

Социальный риск определяется как количество смертей в ДТП на 100 тысяч жителей за год.

В рейтинге безопасности дорожного движения Приморский край занял 56-е место из 86 субъектов, набрав 12,4 балла. Владивосток находится на 74-й позиции. Наиболее аварийными участками в городе являются:

• проспект 100-летия Владивостока;
• улица Некрасовская;
• улица Маковского;
• улица Днепровская.

По сравнению с 2023 годом, в 2025-м больше всего ДТП произошло в феврале, мае и августе.

В 2025 году наибольшую долю — 40% — составили наезды на пешеходов, в которых погибли 8 человек. Столкновения автомобилей стали причиной смерти 4 человек (20%), наезды на стоящий транспорт — 3 человек (15%). По 10% пришлось на съезды с дороги и наезды на препятствие, в каждом из этих типов аварий погибли по 2 человека. Также зарегистрирован один случай гибели велосипедиста.

В статистику смертельных ДТП включаются только случаи, когда человек погиб непосредственно на месте происшествия.

За одиннадцать лет в Приморье в дорожных авариях погибли 389 человек. Пиковыми стали 2018 год с 48 жертвами, 2024 год с 36 и 2025 год с 23. При этом в 2022 и 2023 годах показатели были минимальными — по 19 смертей в год. Из-за таких колебаний край получил -42 балла, что свидетельствует о росте смертности при сокращении числа аварий.

Среди городов с похожей численностью населения Владивосток обошёл Ижевск, но отстал от Хабаровска, Ярославля, Томска, Иркутска, Ульяновска и Севастополя.

Самым безопасным годом для Приморья и Владивостока оказался 2022-й. Тогда было зафиксировано наименьшее число смертельных ДТП, а также снизилась тяжесть последствий — случаев гибели после оказания медицинской помощи.

В мае 2018 года президент РФ Владимир Путин подписал указ, устанавливающий национальные цели развития до 2024 года. В документе, в частности, определён целевой показатель смертности на дорогах: не более 4 погибших на 100 тысяч населения к 2024 году и стремление к нулевому уровню к 2030 году.