Владивосток направит 768 млн рублей на автобусные перевозки

Администрация города определила перевозчиков для 91 маршрута общественного транспорта.

17 марта, 2026, 22:10

19 автобусных маршрутов рискуют остаться без обслуживания с 1 апреля.
Источник:
Елена Буйвол / VLADIVOSTOK1.RU

Владивостокская мэрия завершила конкурсные процедуры по отбору компаний для обслуживания городских автобусных направлений. Согласно документам на портале госзакупок, большинство рейсов продолжат обслуживать те же операторы, что и ранее.

Тендеры были запущены 17 февраля 2026 года. В последующие дни администрация публиковала многомиллионные закупки для 91 маршрута, включая новые направления.

№ 5, 22, 31, 78 — 58 445 010 рублей (ранее обслуживался компанией «Каслар»);
№ 7, 13К, 43, 45, 91 — 49 633 932,07 рубля (ранее обслуживался компанией «Каслар»);
№ 23, 23Л, 28, 31К, 32 — 65 685 661,79 рубля (ранее обслуживался компанией «Раннер»);
№ 24, 54, 68 — 42 735 009,81 рубля (ранее обслуживался компанией «Каслар»);
№ 11, 22К, 29Б — 48 531 513,59 рубля (ранее обслуживался компанией «ВПОПАТ-1»);
№ 15К, 29К, 77, 98Д — 91 480 059,76 рубля (ранее обслуживался компанией «ВПОПАТ-1»);
№ 1, 46А, 50, 55, 98 — 62 726 053,56 рубля (ранее обслуживался компанией «ДВ-ТрансСети»);
№ 12, 13, 42, 46, 54А — 63 629 583,97 рубля (ранее обслуживался компанией «ДВ-ТрансСети»);
№ 8, 34, 59, 64, 44 — 61 382 456,03 рубля (ранее обслуживался компанией «ВладАвто»);
№ 15, 79, 93, 98Ц — 83 333 200,45 рубля (ранее обслуживался компанией «ВПОПАТ-1», при этом маршрут № 79 обслуживался компанией «РостТранс»);
№ 48, 71, 88, 91К — 21 010 955,95 рубля (ранее обслуживался компанией «ВПОПАТ-1»);
№ 94, 94Д — 2 948 592 рубля (ранее обслуживался компанией «ВПОПАТ-1»);
№ 27, 30, 30к, 35, 38, 40А, 86, 87 — 41 424 685,61 рубля (ранее обслуживался компанией «ДВ Транзит»);
№ 4, 82 — 49 656 391,91 рубля (ранее обслуживался компанией «Каслар»);
№ 3, 10, 24К — 15 984 281,25 рубля (ранее обслуживался компанией «ВПОПАТ-1»);
№ 28К, 39, 39Д, 49, 72 — 38 103 275,83 рубля (ранее обслуживался компанией «Раннер»);
№ 29, 44Д, 95 — 59 080 353,01 рубля (ранее обслуживался компанией «ВПОПАТ-1»);
№ 14, 17, 97, 33, 66, 37, 85, 92 — 60 930 685,85 рубля (ранее обслуживался компанией «Самокат»);
№ 9, 19, 20, 60, 62, 79, 99 — 55 678 603,69 рубля (маршрут № 19 ранее обслуживала компания «Каслар», № 99 — компания «ВПОПАТ-1», а № 9, 20, 60, 62, 79 — компания «РостТранс»);
№ 16Б, Д, К, Ц, 18, 74, 75 — 43 283 321,17 рубля (ранее обслуживался компанией «Самокат»);
№ 40, 70 — 17 178 869,23 рубля (ранее обслуживался компанией «Линии Вл»).

В итоге для 19 направлений перевозчиков найти не удалось. Это маршруты № 8, 34, 59, 64, 44 (ранее их обслуживало «ВладАвто»), а также № 7, 13К, 43, 45, 91, 4, 5, 22, 31, 78, 24, 54, 68, 82 (обслуживались компанией «Каслар»). На объявленные аукционы заявки не поступили, поэтому они были отменены. Новых конкурсов на портале закупок пока не размещено. Если до 1 апреля подрядчики не будут определены, эти маршруты могут остаться без обслуживания.

Помимо этого, у двух маршрутов — № 19 и 99 — сменился оператор. Ранее их обслуживали «Каслар» и «ВПОПАТ-1» соответственно, теперь они перешли к компании «РостТранс».

Остальные направления продолжат обслуживаться прежними компаниями. Контракты с каждой организацией заключены на срок с 1 апреля 2026 года по 30 апреля 2027 года. Общая стоимость всех договоров составила 768 285 665,40 рубля. Начальная цена ни по одному из контрактов изменена не была.

Читайте также