Яхта-гигант Nord пересекла Ормузский пролив

Суперяхта Nord, принадлежащая российскому миллиардеру Алексею Мордашову, пересекла Ормузский пролив, который находится под контролем военных Ирана. Маршрут движения судна зафиксирован на портале Marinetraffic.com.

Алексей Мордашов занимает должности председателя совета директоров и генерального директора (2006–2014) ПАО «Северсталь», а также генерального директора ЗАО «Севергрупп». Он также является председателем совета директоров ПАО «Силовые машины» и ЗАО «Свеза», а также членом совета директоров Nord Gold N.V. По версии Forbes, в 2026 году он возглавил рейтинг богатейших россиян с состоянием в 37 миллиардов долларов.

Длина яхты Nord составляет 142 метра, что делает её одним из самых крупных частных судов в мире. На борту оборудованы вертолётная площадка, бассейн, спа-зона и спортивные залы.

Ормузский пролив соединяет Персидский залив с Оманским и Аравийским морями и имеет стратегическое значение. Через эту водную артерию проходит около 20% мировой нефти и сжиженного природного газа.

ВМС Корпуса стражей исламской революции Ирана перекрыли пролив ещё в марте, а 18 апреля блокаду усилили. Эти меры стали ответом на действия США, из-за чего судоходство в регионе почти полностью остановилось, в том числе из-за угроз безопасности.

Тем не менее, 24 апреля яхта Nord вышла из Дубая и направилась к Оману, а в ночь на 25 апреля успешно пересекла пролив. По данным Bloomberg, вслед за ней проследовали два танкера, находящихся под санкциями США, и пять грузовых кораблей.

Жители Владивостока хорошо знают Nord: судно неоднократно заходило в бухту Золотой Рог. Впервые оно появилось в дальневосточной столице в 2022 году – яхту перегнали в Приморье, чтобы избежать возможного ареста из-за санкций. После этого транспондер отключили, и местонахождение долгое время оставалось неизвестным. В 2023 году судно несколько раз видели у берегов Камчатки и снова во Владивостоке.

В последний раз яхту заметили во Владивостоке в 2024 году. По словам сотрудников порта на Чуркина, Nord заходил за керосином для заправки вертолёта, находящегося на борту.