Братья пилота Robinson сами отправятся на поиски в тайгу

Братья пилота Екатерины Руденцовой, пропавшей в Приморье вместе с летчиком-наблюдателем Николаем Хариным на вертолете Robinson R44, организуют собственную поисковую экспедицию. Игорь Руденцов сообщил журналисту VLADIVOSTOK1.RU, что выход в тайгу Тернейского округа запланирован на октябрь.

Официально Росавиация объявила о прекращении поисково-спасательной операции только на прошлой неделе, однако фактически поиски экипажа и воздушного судна остановились около месяца назад. Последней структурой, участвовавшей в работе, была «Лиза Алерт».

«Они в новостях написали то, что поиски возобновят, когда будет какая-то информация. А откуда будет информация, если никто не ищет?» — возмутился брат Екатерины. Он отметил, что лесоохрана и сотрудники МЧС также свернули все мероприятия, связанные с исчезнувшим вертолетом.

Родственники решили взять инициативу в свои руки. К экспедиции планируется привлечь друзей, знакомых и специалистов поискового объединения «АвиаПоиск» имени майора Романа Филипова. Эта организация занимается поиском пропавшей авиатехники и восстановлением памяти о погибших летчиках на Дальнем Востоке.

Выход в Тернейский округ намечен на октябрь. Участники будут работать по нескольким направлениям: одна часть команды обследует территории вдоль рек, другие группы отправятся в лес.

Для проведения экспедиции необходимо специальное оборудование: топливо, экипировка, спутниковые телефоны, навигаторы и дроны для осмотра местности с воздуха. Игорь подчеркнул, что семье сложно приобрести всё за свой счет, поэтому семьи Екатерины и Николая объявили сбор средств в тг-канале Poisk_Robinson.

Вертолет Robinson R44 с бортовым номером RA-07425, принадлежащий авиакомпании «Гранат», 21 июня выполнял лесоавиационные работы по маршруту Терней — гора Ника — Амгу — Единка. На борту находились пилот Екатерина и летчик-наблюдатель Николай. В пункт назначения они не прибыли.

Росавиация 28 августа приняла решение прекратить активную фазу поисков, уточнив, что операция возобновится при поступлении достоверных данных о возможном местонахождении судна. За время поисков авиация совершила 97 вылетов, налетав более 167 часов, а с воздуха, в том числе с помощью беспилотников, обследовано свыше 9,5 тысячи квадратных километров территории. Наземные группы проверили более 8 тысяч квадратных километров труднопроходимой тайги, включая поймы рек Пея и Плетняковская и доступные для осмотра участки побережья.

Добровольцы отряда «ЛизаАлерт» подключались к операции: в августе они использовали нейросеть для анализа снимков с дронов. Всего поисковики отсняли почти 60 часов видеоматериала, из которого искусственный интеллект выделил сотни кадров с повышенной, по оценке системы, вероятностью обнаружения вертолета или его обломков.

Родственники пропавших и ранее подключали свои усилия. Брат Екатерины Игорь дважды увеличивал денежное вознаграждение за информацию о местонахождении судна: на сегодня сумма выплаты достигла 1,1 миллиона рублей, что вдвое больше изначально заявленной.

Среди основных версий крушения рассматриваются неблагоприятные погодные условия. В день вылета район был скрыт плотной облачностью, из-за чего пилот, предположительно, могла потерять пространственную ориентацию и уйти с маршрута. Министр по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Приморского края Александр Златкин допускал, что вертолет мог отклониться как в сторону труднодоступных лесных массивов, так и к морскому побережью.